Der Klimaschutz darf von den Politikern nicht
hinter scheinbar aktuelleren Fragen zurückgestellt werden, bis
es zu spät ist. Da das Klimasystem träge reagiert und sich
heutige Schädigungen manchmal erst in Jahrzehnten auswirken,
müssen alle Entscheider lernen, langfristig zu denken, d.h.
rechtzeitig zu handeln.
Die Industrieländer als Hauptverursacher der
Klimaänderungen werden nicht die Hauptbetroffenen sein.
Klimaschutzmaßnahmen müssen schneller umgesetzt werden,
um dieses große Konfliktpotential zwischen Industrie- und
Entwicklungsländern zu verringern.
Man muß das System Erde systematisch
beobachten, sonst schlittert man von einer Umweltkrise in die
andere. In anderen Worten: Ohne Erforschung des globalen Wandels
kann es keine nachhaltige Entwicklung geben.
Das Kioto-Protokoll ist der erste Schritt in die
richtige Richtung. Die innovativen Ansätze darin müssen
ausgestaltet werden, damit sie ihre Funktion als Anstöße
zur Effizienz, zum Schutz der Wälder und zu raschen
Technologietransfer erfüllen.
Das Verursacherprinzip sollte von der Politik
konsequenter durchgesetzt werden, denn es ist der Schlüssel zum
Klimaschutz und zur Nachhaltigkeit. Wenn derjenige, der die Umwelt
belastet, zur Kasse gebeten wird, wird er die Kosten und damit die
Belastung mindern.
Weg von kostspieligen
End-of-the-Pipe-Reparaturmaßnahmen an der Natur und hin zu
Effizienzsteigerungen!
Eine Umverteilung der Subventionen und „ehrliche“
Energiepreise sind nötig, damit die regenerativen Energieträger
eine Chance haben und Produkte mit großem ökologischen
Rucksack nicht mehr konkurrenzfähig sind.
Der Übergang zum solaren Zeitalter muß
kommen. Wenn wir nur ein Fünftausendstel des Angebots der Sonne
nutzen würden, hätten 10 Milliarden Menschen ausreichend
Energie für ein Leben im Wohlstand.
Wir brauchen mehr naturnahe Wälder und
ganzjährig von Vegetation bedeckte Äcker. Die
klimaschädigende Bodenversiegelung muß teurer werden,
damit der Zerstörung Einhalt geboten wird.
Der Klimafaktor Flugzeug, der bisher unbesteuert
ist, sollte mit einer Abgabe für emittierte Treibhausgase
belegt werden, die sich schrittweise über mehrere Jahre erhöht.
Hier sollte die Europäische Union die Initiative ergreifen.
Umweltgerechtes Verhalten muß leichter
gemacht werden! Der Gesetzgeber sollte entsprechende
Verbraucherhinweise, die einen Vergleich von Verbrauchsdaten
ermöglichen, auf allen Produkten einführen, um den Kunden
Orientierung zu bieten.
Die Industrie ist gefordert mehr
Innovationsfreudigkeit zu zeigen. Wo bleibt das serienmäßige
Auto mit Brennstoffzelle? Der höhere Preis wird Käufer
nicht abschrecken, wenn ein umweltschonendes High-Tech-Fahrzeug zum
Prestigeobjekt wird.
In
diesem insgesamt positiven Buch beschreibt Hartmut Graßl,
welche klimatischen Veränderungen wir in Zukunft zu erwarten
haben und welche Möglichkeiten wir haben, den schlimmsten
Katastrophen entgegenzuwirken.